行車輪邊制動器制動盤的厚度影響制動盤的質(zhì)量和運行過程中的溫升，為了使質(zhì)量更小，制動盤的厚度不應(yīng)很大，為了降低溫度，制動盤的厚度不應(yīng)太小。制動盤可以做成實心，或者在盤中澆注通風(fēng)管，以散熱和通風(fēng)，一般制動盤的厚度為10-20mm，通風(fēng)制動盤為20-50mm，使用較多的是20-30mm，制動盤會產(chǎn)生熱變形。在緊急制動時高速行駛時發(fā)生顫抖，為了提高制動盤摩擦面的散熱性能，制動盤主要制成帶有中間空腔的通風(fēng)制動盤，從而降低制動器的溫度。SC為20%～30%。
    行車輪邊制動器摩擦襯片摩擦襯墊是一種摩擦材料，它將活塞夾緊在制動盤上，摩擦襯墊分為摩擦材料和底板，它們直接壓在一起。 摩擦襯里的外徑小于內(nèi)徑半徑的1.5，推薦的外半徑與內(nèi)襯半徑的比值，如果比值太大，襯塊的外邊緣與內(nèi)圓周之間的速度差就越大。耳朵不均勻，接觸面積減小，制動力矩變化很大。
對于行車輪邊制動器襯片的工作區(qū)域A，建議制動襯片的選擇范圍為制動襯片所占據(jù)的車輛質(zhì)量的單位面積的1.6-3.5(kg_平方厘米)。制動盤由合金鋼制成，固定在車輪上，與車輪一起轉(zhuǎn)動，副泵固定在制動器的底板上，制動鉗上的兩個摩擦盤安裝在制動盤的兩側(cè)。副泵的活塞由油管通過摩擦制動帶到制動盤上的液壓驅(qū)動，摩擦制動的作用就像旋轉(zhuǎn)盤被鉗夾住并***停止一樣。

技術(shù)參數(shù)

特征描述

應(yīng)用：
港口及大型鐵路貨場所用的起重機(jī)械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力極大的場所，會受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺風(fēng)的影響。多起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視，采取了一些防風(fēng)安全措施。

液壓輪邊制動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動；輪邊制動器一般只用于被動車輪上，并進(jìn)行直接制動，可有效防止被制動的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動移位；如驅(qū)動輪高速軸上同時采用防風(fēng)制動器，效果會更好。

使用說明

使用條件

1、適合的環(huán)境溫度：-20℃～+40℃；

2、電源電壓為：AC380V/50HZ,若用戶有特殊要求，請訂貨時協(xié)商確定；

3、使用地點海拔高度不超過2000M；

4、在空氣相對濕度不大于90%的室內(nèi)或有防雨、雪的裝置下使用；

包裝清單

      包裝清單：YLBZ電力液壓輪邊制動器×1，使用說明書×1，產(chǎn)品合格證×1.

用途/應(yīng)用領(lǐng)域

   產(chǎn)品主要使用于起重、冶金、礦山、港口、建筑、電力等多個行業(yè) 

產(chǎn)品圖片